Личный кабинет

Публичный краш-тест Chery Tiggo 7 с грузовиком: eCall автоматически вызвал помощь

Chery Tiggo 7 впервые проверили ударом о грузовик на 50 км/ч: салон сохранил форму, подушки и ремни сработали согласованно, а eCall вызвал помощь.

Компания Chery провела необычный публичный краш-тест кроссовера Chery Tiggo 7. 22 октября 2026 года в лаборатории «Луншань» в китайском Уху автомобиль впервые столкнули не со статичным барьером, а с грузовым автомобилем на скорости 50 км/ч. За ходом испытаний наблюдали владельцы Chery, журналисты и представители бренда, сообщает 110km.ru.

По словам организаторов, после удара салон сохранил форму, стойки A и B, двери и пассажирский отсек остались целостными, значительного проникновения деформированных элементов внутрь не произошло. Преднатяжители ремней и подушки безопасности сработали согласованно и защитили манекены. Система экстренного вызова eCall автоматически инициировала аварийный вызов.

В испытании приняли участие эксперт Chery по безопасности Ли Цзюнь и руководитель автомобильного подразделения Лян Юйгэн. Лян Юйгэн подчеркнул, что безопасность для бренда обязательна при разработке автомобиля и нужна для выхода на глобальный рынок. Он также заявил, что семейство TIGGO7 получило пятизвездочные оценки C-NCAP, Euro NCAP, ANCAP и ASEAN NCAP.

Публичная демонстрация со столкновением с грузовиком на 50 км/ч не относится к отдельному официальному рейтингу независимой программы краш-тестов, а представляет собой показательное испытание бренда. Параллельно в Китае представили новое поколение Chery Tiggo 7 и внедорожную модификацию Tiggo X7. Колесная база обеих моделей заявлена на уровне 2700 мм. Габариты Tiggo 7 — 4600 мм в длину, 1870 мм в ширину и 1710 мм в высоту; объем багажника — 505 л, примерно на 60 л меньше, чем у нынешней бензиновой версии.

Новое поколение связывают с гибридными силовыми установками, совместимость платформы с бензиновыми двигателями также заявлена. Для Chery Tiggo 7 результаты такого публичного испытания могут стать дополнительным аргументом в пользу безопасности модели на глобальном рынке.

Источники
Дамир Х.