Mitsubishi L200 разделит платформу и дизайн с новым Pajero: пикап обновят не раньше 2028 года

Компания Mitsubishi после премьеры возрождённого Pajero намерена перенести часть его решений на рамный пикап L200, который на ряде рынков продаётся под именем Triton. По данным «За рулём», обновление модели ожидается не раньше 2028 года, когда текущему поколению потребуется плановое обновление на фоне конкурентов.

Обе машины используют общую платформу, поэтому инженеры могут унифицировать не только силовую структуру, но и элементы экстерьера, электронные системы и отделку салона. При этом интерьер пикапа не станет точной копией премиального внедорожника: L200 сохранит более утилитарное позиционирование, хотя и получит увеличенный дисплей мультимедиа, цифровую приборную панель и новые материалы отделки.

Базовая гамма двигателей, скорее всего, останется знакомой: 2,4-литровый турбодизель в нескольких вариантах форсировки — от 148 до 201 л.с. Не исключено, что модернизация принесёт пикапу доработанный агрегат с изменяемой геометрией турбокомпрессора, который уже появился на новом Pajero.

Отдельного внимания заслуживает возможная версия Ralliart. В Mitsubishi явно изучают конкурентные модели уровня Ford Ranger Raptor, поэтому спортивная модификация может получить не только декор, но и серьёзные изменения шасси, подвески и двигателя. Это сделает L200 более заметным в сегменте мощных среднеразмерных пикапов.

Ожидается, что официальная премьера обновлённого Mitsubishi L200/Triton состоится не ранее 2028 года. К этому моменту на рынок выйдут новые версии Toyota Hilux, а также расширится присутствие китайских пикапов, поэтому японской марке потребуется существенное обновление, чтобы сохранить позиции.