Москвичи всё охотнее берут подержанные электрокары и гибриды: спрос вырос на 26,6%

Московский рынок электромобилей и гибридов демонстрирует заметный перекос в сторону машин с пробегом. По итогам января–августа 2026 года интерес жителей столицы к таким автомобилям на вторичном рынке вырос на 26,6% по сравнению с аналогичным периодом 2025-го. Такие данные приводятся в совместном исследовании «Авито Авто» и департамента транспорта Москвы, с которым ознакомились «Известия».

Спрос на новые электрифицированные модели в Москве, напротив, остался примерно на прежнем уровне. В общей структуре предложения на новые электрокары и гибриды приходится порядка 10–12%, а на подержанные — около 3%. Эксперты отмечают, что год назад соотношение было таким же, поэтому рост интереса связан именно с перераспределением спроса внутри сегмента, а не с изменением его доли на рынке.

Среди новых автомобилей у москвичей в фаворитах Zeekr 9X, Lynk & Co 900, Geely EX5 EM-i, GAC S7 и Zeekr 8X. На вторичном рынке чаще всего искали Li Auto L9, младший Li Auto L7, Toyota Camry, Zeekr 9X и Voyah Free. Таким образом, китайские производители занимают большинство позиций в обоих списках, а Toyota Camry остаётся главным исключением, подтверждающим устойчивый спрос на проверенные гибриды японского бренда.

Общероссийская динамика повторяет столичный тренд, но с более выраженным ускорением. За восемь месяцев 2026 года спрос на новые электромобили и гибриды в стране вырос на 14% год к году, тогда как на автомобили с пробегом — сразу на 47%. В топе новых моделей по России: Evolute i-Space, Voyah Free, Geely EX5 EM-i, Evolute i-Joy и Exeed Exlantix ET. У подержанных машин лидируют Toyota Camry, Voyah Free, Nissan Leaf, Li Auto L9 и Toyota Prius.

Развитие зарядной инфраструктуры остаётся одним из ключевых факторов роста популярности электротранспорта. По данным департамента транспорта Москвы, с 2015 года число электрокаров в городе выросло более чем в 150 раз и сегодня составляет 40,4 тысячи единиц. За шесть лет на улично-дорожной сети появилось более 450 зарядных станций в более чем 100 районах, а всего в столице сейчас порядка 11 тысяч ЭЗС. До конца года планируется добавить ещё около 550 станций мощностью 150 кВт, которые позволяют восполнить запас энергии в среднем за полчаса.

Стратегические планы города ещё масштабнее: к 2030 году парк электромобилей должен вырасти до 320 тысяч единиц. Для этого в рамках проекта «Энергия Москвы» планируется установить 4 тысячи зарядных станций, а общее число ЭЗС в городе увеличить до 30 тысяч. На фоне таких вложений подержанные гибриды и электрокары становятся более понятным выбором для тех, кто хочет снизить расходы на топливо и обслуживание, но ещё не готов переплачивать за новую машину.